东风、长安为什么不合并了?

东风刚开始的布局可谓遍地开花:和法系、日系、韩系都有合资公司,自有品牌有轿车、商务、SUV、轻卡、重卡、客车等多个产品线,你要说他不努力,东风2024年销量189.59万辆,也是勤勤恳恳,新能源也是任劳任怨,和长安的新能源并没有拉开多大差距,和华为合作的问界也是行业领头羊产品。
所谓时代造英雄,特斯拉、比亚迪的横空出世,让一众合资燃油车瞬间跌落神坛,东风旗下的合资产品销量跌的惨不忍睹,让东风看起来凄惨无比,但…。
东风刚开始的布局可谓遍地开花:和法系、日系、韩系都有合资公司,自有品牌有轿车、商务、SUV、轻卡、重卡、客车等多个产品线,你要说他不努力,东风2024年销量189.59万辆,也是勤勤恳恳,新能源也是任劳任怨,和长安的新能源并没有拉开多大差距,和华为合作的问界也是行业领头羊产品。
所谓时代造英雄,特斯拉、比亚迪的横空出世,让一众合资燃油车瞬间跌落神坛,东风旗下的合资产品销量跌的惨不忍睹,让东风看起来凄惨无比,但…。
我把话放这,以菊花这家公司的尿性,永远不会有厂商真心实意为它...
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